ODCIĘCIE WYŁĄCZNIK POMPY PALIWA NA GAZIE LPG

36,00

Koszt wysyłki: Od 8,00

Udostępnij

AUTOMATYCZNY WYŁĄCZNIK / ODŁĄCZENIE POMPY PALIWA PODCZAS JAZDY NA GAZIE

 

CZY JUŻ OSZCZĘDZASZ W PARZE W KOMFORTEM?

SPALONA POMPA PALIWA

Opis urządzenia:

Urządzenie powoduje wyłączenie zbędnie pracującej pompy paliwa dzięki czemu oszczędzasz prąd, pompę paliwa, alternator oraz zyskujesz komfort w postaci ciszy. Od dziś możesz korzystać z tego swoim samochodzie.

 

Zasada działania:

Po przełączeniu auta na gaz, pompa pracuje jeszcze kilkanaście sekund po czym zostaje odłączona.

Jest to optymalnie dobrany czas, po którym pompa nie ma już potrzeby pracować, a auto jest zasilanie poprzez wtryskiwacze gazowe.

Po przejściu z LPG z powrotem na benzynę, pompa zaczyna pracować niezwłocznie.

 

Czy odłączenie pompy paliwa jest bezpieczne dla instalacji gazowej?

Tak, odcięcie pompy jest bezpieczne dla instalacji gazowej, nie powoduje żadnych ujemnych skutków.

 

 

Czy odłączenie pompy paliwa jest bezpieczne dla wtryskiwaczy?

Tak! Szeroko pojęta opowieść o „zapieczeniu się wtryskiwaczy” w momencie wyłączenia pompy jest tylko i wyłącznie powtarzanym mitem. Otóż w momencie pracy na LPG wtryskiwacze paliwowe nie pracują, nie potrzebują w tym momencie żadnego smarowania ani chłodzenia paliwem. Mało tego- wtryskiwacze znajdują się wiele niżej magistrali paliwowej w aucie i nawet gdy paliwo krąży to do nich nie dociera, lecz robi obejście wyżej i wraca do zbiornika. W żadnym momencie paliwo nie przepływa poprzez wtryskiwacze ani też ich nie „obmywa”. Wtryskiwacze są zupełnie nieczynne, wyłączone przez sterownik od LPG i jedyne co pracuje to pompa, która wciąż musi pompować paliwo, które krąży niepotrzebnie w zamkniętym obiegu.

Czy to prawda, że należy zawsze mieć ponad połowę baku paliwa gdy jeździmy na LPG?

Owszem, zawsze lepiej dla pompy gdy paliwa jest więcej, jednak to tylko półśrodek na ochronę pompy. Paliwo krążące w zamkniętym obiegu starzeje się, traci właściwości smarne, nagrzewa się. Reasumując, pompa wciąż musi pompować tysiące litrów paliwa, które nie posiada już swoich pierwotnych właściwości i jest dodatkowym balastem kilkudziesięciu kilogramów.

 

Dlaczego wyłączenie pompy paliwa w instalacji sekwencyjnej musi odbywać się ze zwłoką czasową?

Fakt ten wynika z tego, że instalacje sekwencyjne niekiedy przełączają się na gaz w kilku fazach bądź stopniowo. Nagłe odłączenie pompy paliwa w niepełnym cyklu przejścia na gaz mogłoby mieć negatywne skutki dla auta oraz zaburzałoby znacząco komfort.

 

Czy w ogóle jest sens odłączać pompę paliwa na gazie?

Tak. Poczynając od oszczędności samej pompy, która niekiedy sporo kosztuje; oszczędzamy także prąd – pompa to średnio zużycie 80-100wat – co odpowiada podobnej ilości prądu zużywanego przez światła mijania, które ciągle muszą być zapalone.

Oszczędzamy także paliwo, które nieustannie pompowane nagrzewa się od ciepła pompy oraz silnika przy którym przepływa, przez co szybciej odparowuje oraz traci swoje pierwotne właściwości.

Nie musimy dbać o niezbędnie dużą ilość paliwa w zbiorniku oraz wozić niepotrzebnej ilości balastu w jego postaci o wadze często bliskiej wiezieniu pasażera w aucie.

W niektórych autach pompy pracują bardzo głośno, więc uzyskujemy komfort w postaci ciszy, no i ostatni prozaiczny argument – oszczędzimy środowisko!

 

Czy podłączenie urządzenia jest skomplikowane?

Podłączenie, jak w większości oferowanych przez nas produktów jest łatwe – ogranicza się do podpięcia przewodów według czytelnej instrukcji montażu, która jest dołączona do zestawu.

 

Zastosowanie :

Urządzenie nadaje się do instalacji 1,2, 3 generacji, oraz do instalacji sekwencyjnych.
Wyjątkiem jest sytuacja kiedy z jakiejś przyczyny są włączone dotryski benzyny, tj. jednocześnie do cylindra jest wtryskiwane paliwo i gaz. W takiej sytuacji odłącznik nie może być zastosowany, ponieważ benzyna w układzie paliwowym musi być pod stałym ciśnieniem, a co za tym idzie pompa musi pracować.

 

Co jest w zestawie?

W komplecie oprócz urządzenia jest polska instrukcja montażu, opaski samozatrzaskowe oraz koszulki termokurczliwe ułatwiające montaż. Dzięki temu kompletowi nie ma potrzeby nabywać dodatkowych elementów żeby je zamontować.

 

Czy jakość jest dobra?

Tak. Konstrukcja oparta jest o sprawdzone i solidne elementy, została przetestowana na dużej grupie pojazdów. Przewody, są takiej długości, aby pozwalały na podłączenie urządzenia bez ich przedłużania. Przewody mają także odpowiednio gruby wyliczony przekrój, co zapewnia stabilną pracę nie powodując nagrzewania się wiązek elektrycznych.

 

Dodatkowe korzyści:

  • nie pobiera prądu w czasie postoju auta – nie rozładowuje akumulatora
  • pełna uniwersalność zastosowania – większość instalacji gazowych
  • mała obudowa o zwartej konstrukcji umożliwia montaż nawet w ciasnych miejscach

Dodatkowe informacje

Stan produktu

nowy

Możesz lubić także…